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本文摘要：从杆位起步，最终以25.592的巨大优势夺冠，并且还在最后阶段刷出了全场的最快单圈，生涯第18次、也是本赛季第3次完成“帽子戏法”，更重要的是他第92次站到最高领奖台，从而超越迈克尔-舒马赫此前的分站赛夺冠次数纪录，独占F1榜单第一。不过过程绝非想象般的容易，初段由于中性胎无法很快达到工作温度，汉密尔顿一度掉到第三；并且最后阶段还出现了抽筋。 赛后，汉密尔顿表示自己最后几圈克服了“极度”的疼痛。
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从杆位起步，最终以25.592的巨大优势夺冠，并且还在最后阶段刷出了全场的最快单圈，生涯第18次、也是本赛季第3次完成“帽子戏法”，更重要的是他第92次站到最高领奖台，从而超越迈克尔-舒马赫此前的分站赛夺冠次数纪录，独占F1榜单第一。不过过程绝非想象般的容易，初段由于中性胎无法很快达到工作温度，汉密尔顿一度掉到第三；并且最后阶段还出现了抽筋。
赛后，汉密尔顿表示自己最后几圈克服了“极度”的疼痛。汉密尔顿说道：“我开始有点小抽筋，因为这是一条对体力要求很高的赛道，但你时刻都要去踩油门踏板，”赛道又有很多颠簸和起伏，你几乎每一圈都在尽可能多去踩油门，从来就没有真正休息过。我从最后一个弯出来，转过15号弯到了直道上，就感觉右小腿抽筋的厉害，非常疼！我必须要把腿拉伸一下，但我真的不知道该怎么做，因为每次使用它，那里就非常疼。当然我还得必须给油，继续向前冲，我知道孰轻孰重，所以只需要继续努力。
”汉密尔顿随后还表示，后来也有可能是肾上腺素起了作用，但自己的小腿依然聚筋。在葡萄牙大奖赛拿下26分后，汉密尔顿在车手积分榜上已经领先77分了，最快他有可能在土耳其大奖赛上加冕个人第七个世界冠军头衔。“这让我不禁回想起自己刚加入梅赛德斯的时候，还有当初加入这支车队的决定以及此后的所作所为。
但这对我们来说是一个现象级的时刻，最棒的事是，不仅仅是我与历史共存，而是整个团队，我认为每个人都承认并意识到他们是其中的一部分。” 谈及92胜，汉密尔顿继续说道：“首先，这92场胜利归功于这里的车队每一位工作人员，还有后方工厂所做的巨大工作。他们不断地创新、推陈出新，虽然每年都有更高的障碍和挑战。与他们合作是我的荣幸，我非常感恩所有过往时刻。
梅赛德斯团队、马来西亚国家石油公司和我们所有的合作伙伴都在不断地努力，我们的稳定性令人难以置信。没有人坐享其成，每个人都在不断地努力，不断地推进。这才是最令人难以置信的事情：它激励着你，没有什么比这种合作更适合的了。
” 回归本场比赛，汉密尔顿分析道：“今天的比赛挺艰难，一切都与轮胎温度有关，而这是我能够做到的，通过设置，我先发制人。他们说要在比赛结束后才会下雨，但我们在起步时就有一些雨滴，进入7号弯时我有一个很大的转向过度，然后你不知道接下来会发生什么。
我掉了位置，我本应该从博塔斯那里进行防守，但我对自己说，我稍后会追过来的，幸运的是我做到了。” “我爸爸在现场，这真是太棒了，其他家人也在。我觉得自己很幸运，当然这需要一些时间来适应。
我在冲过终点线的时候还在全力以赴，我的精神状态仍然处于比赛模式，所以不知道该说什么了。”。
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